Aksiaalipuhaltimen energian muuntaminen ja toimintaperiaate

Kun käytetään aksiaalista virtauspuhallinta, sen käyttö on erittäin laajaa. Tiettyyn määrään ilmavirta on ilmaturbiinin akselin samassa suunnassa. Esimerkiksi ilmastointilaitteen ja sähkötuulettimen tuuletin on aksiaalinen virtausoperaattori. Koska kaasu virtaa rinnakkain puhallinakselin kanssa. Aksiaalivirtauspuhaltimia käytetään yleensä tilanteissa, joissa virtausnopeus on korkea ja paine on alhainen.

aksiaalisen virtauspuhaltimen kiinteä asento tekee ilmasta jonkin verran, pääasiassa kuoresta ja puhaltimen siipipyörästä valmistusprosessin aikana, koko laitteen rakenne on yksinkertainen, mutta tietojen vaatimus on erittäin suuri ja aksiaalisen virtauspuhaltimen toimittaman kaasun ei tarvitse olla merkittävä pöly, ei viskoosia eikä kuituainetta, moottorin suora kytkentälaji lämpötila on enintään 40 ° C ja hihnan lähetystyyppilämpötila ei saa olla yli 60 ° C C.

Kun aksiaalinen virtauspuhallin on toiminnassa, sen mukana tuleva pölymäärä on enintään 150 mg / m3. Käyttövaiheessa, kun siipipyörä pyörii, kaasu siirtyy juoksupyörään suoraan sisääntulosta juoksupyörään. Käyttövaiheessa juoksupyörä kasvattaa kaasun energiaa ja virtaa sitten ohjainreikään.

Aksiaalisen virtauspuhaltimen ohjainsauha muuttaa taipumisilman virtausta aksiaaliseen virtaukseen ja samanaikaisesti tuo kaasun diffuusoriputkeen niin, että kaasun liike-energia voidaan edelleen muuntaa paineenergiaksi, ja lopuksi käyttöönotto putkilinja otetaan käyttöön. Aksiaalisen virtauspuhaltimen terä toimii samalla tavalla kuin ilma-aluksen siipi. Kuitenkin jälkimmäinen on nostaa siipi ja tukea ilmaa, kun taas aksiaalinen virtaus tuuletin kiinteä asento ja tehdä ilma liikkua.

Aksiaalipuhaltimen poikkipinta on yleensä siipiosaa, ja sen terää voidaan käyttää kiinteästi ja sitä voidaan pyörittää pitkittäisakselinsa ympäri tietyssä määrin. Terän kulma tai terän etäisyys voi olla säädettävissä tai säädettävissä. Terän kulman tai välimatkan vaihtaminen on yksi aksiaalisen virtauspuhaltimen tärkeimmistä eduista. Pieni virtausnopeus syntyy pienen siiven välikulmasta, mutta suurempaa virtausnopeutta voidaan saada lisäämällä terän etäisyys. http://www.jnblower.com/